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】【/】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【对】【比】【曾】【经】【上】【下】【双】【排】【轿】【运】【车】【,】【一】【车】【能】【装】【2】【8】【辆】【产】【品】【车】【,】【乃】【至】【更】【多】【。】【新】【政】【施】【行】【后】【,】【双】【排】【装】【载】【的】【方】【法】【被】【筛】【选】【,】【上】【下】【单】【排】【最】【多】【能】【装】【1】【4】【辆】【,】【有】【些】【省】【市】【只】【能】【装】【1】【2】【辆】【,】【湖】【北】【乃】【至】【只】【允】【许】【装】【7】【辆】【。】【受】【此】【影】【响】【,】【在】【产】【品】【车】【运】【送】【需】【要】【不】【变】【的】【情】【况】【下】【,】【如】【今】【所】【需】【的】【轿】【运】【车】【数】【量】【恐】【将】【翻】【一】【倍】【以】【上】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【今】【日】【,】【咱】【们】【就】【来】【给】【我】【们】【引】【荐】【一】【款】【专】【门】【关】【于】【新】【政】【,】【为】【汽】【车】【运】【送】【而】【生】【的】【车】【型】【—】【—】【龙】【卡】【轿】【运】【车】【,】【其】【安】【全】【、】【牢】【靠】【、】【省】【油】【、】【多】【装】【的】【特】【性】【,】【或】【将】【从】【头】【掀】【起】【轿】【运】【车】【职】【业】【新】【风】【潮】【。】【<】【/】【p】【>】【 】【引】【荐】【理】【由】【一】【:】【主】【被】【迫】【安】【全】【防】【护】【,】【安】【全】【又】【牢】【靠】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【跑】【物】【流】【,】【安】【满】【是】【除】【经】【济】【性】【外】【最】【主】【要】【的】【思】【考】【要】【素】【。】【龙】【卡】【轿】【运】【车】【另】【一】【大】【优】【势】【即】【是】【安】【全】【功】【能】【提】【高】【。】【其】【选】【用】【美】【式】【长】【头】【外】【型】【规】【划】【,】【具】【有】【驾】【驶】【室】【离】【地】【高】【度】【低】【,】【车】【辆】【重】【心】【下】【降】【的】【优】【势】【,】【下】【降】【了】【车】【辆】【侧】【翻】【的】【危】【险】【;】【加】【之】【,】【车】【头】【更】【有】【1】【.】【5】【米】【左】【右】【的】【天】【然】【“】【吸】【能】【溃】【缩】【区】【”】【,】【前】【磕】【碰】【时】【缓】【冲】【间】【隔】【大】【,】【进】【一】【步】【保】【证】【了】【驾】【乘】【人】【员】【的】【安】【全】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【除】【此】【之】【外】【,】【龙】【卡】【轿】【运】【车】【还】【连】【续】【了】【乘】【龙】【汽】【车】【原】【有】【的】【安】【全】【基】【因】【,】【选】【用】【龙】【骨】【结】【构】【驾】【驶】【室】【和】【整】【体】【式】【车】【门】【,】【以】【及】【1】【.】【2】【-】【2】【m】【m】【高】【强】【度】【钢】【板】【为】【结】【构】【,】【外】【围】【掩】【盖】【0】【.】【8】【m】【m】【高】【强】【度】【钢】【板】【,】【整】【车】【要】【害】【阀】【类】【选】【用】【W】【A】【B】【C】【O】【品】【牌】【,】【气】【路】【均】【为】【铜】【质】【快】【插】【,】【气】【压】【安】【稳】【,】【不】【漏】【气】【,】【形】【成】【了】【龙】【卡】【轿】【运】【车】【的】【“】【最】【强】【防】【护】【盾】【”】【,】【全】【方】【位】【最】【大】【极】【限】【地】【保】【证】【人】【员】【以】【及】【货】【品】【的】【安】【全】【。】【<】【/】【p】【>】【 】【引】【荐】【理】【由】【二】【:】【长】【头】【低】【风】【阻】【,】【油】【耗】【更】【低】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【2】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【2】【0】【4】【4】【7】【5】【5】【k】【k】【1】【b】【f】【n】【5】【r】【s】【3】【5】【6】【6】【9】【2】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【d】【a】【t】【a】【-】【n】【a】【t】【u】【r】【a】【l】【-】【s】【i】【z】【e】【=】【"】【6】【0】【0】【x】【4】【5】【0】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【为】【轿】【运】【而】【生】【龙】【卡】【轿】【运】【车】【界】【说】【职】【业】【新】【标】【准】【"】【 】【/】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【油】【耗】【多】【少】【,】【一】【直】【是】【卡】【友】【对】【比】【重】【视】【的】【要】【点】【。】【跟】【着】【现】【代】【高】【速】【公】【路】【越】【来】【越】【兴】【旺】【,】【货】【车】【跑】【得】【也】【越】【来】【越】【快】【,】【战】【胜】【空】【气】【阻】【力】【耗】【费】【的】【功】【率】【也】【就】【越】【来】【越】【大】【。】【有】【研】【讨】【标】【明】【,】【货】【运】【车】【辆】【高】【速】【行】【驶】【是】【,】【在】【发】【动】【机】【工】【作】【发】【生】【的】【有】【用】【功】【中】【,】【有】【5】【0】【%】【左】【右】【都】【被】【用】【来】【战】【胜】【整】【车】【空】【气】【阻】【力】【。】【由】【此】【,】【龙】【卡】【轿】【运】【车】【的】【优】【势】【就】【显】【现】【出】【来】【了】【。】【长】【头】【龙】【卡】【轿】【运】【车】【最】【大】【优】【势】【,】【即】【是】【可】【以】【使】【用】【空】【气】【动】【力】【学】【原】【理】【下】【降】【风】【阻】【,】【与】【通】【常】【平】【头】【车】【对】【比】【,】【长】【头】【车】【风】【阻】【要】【下】【降】【1】【0】【%】【—】【1】【5】【%】【,】【更】【低】【风】【阻】【,】【更】【低】【油】【耗】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【一】【起】【,】【龙】【卡】【轿】【运】【车】【还】【选】【用】【通】【过】【优】【化】【定】【制】【的】【玉】【柴】【黄】【金】【动】【力】【发】【动】【机】【,】【四】【气】【门】【技】【能】【,】【让】【车】【辆】【进】【排】【气】【更】【充】【沛】【,】【焚】【烧】【更】【高】【效】【;】【装】【备】【多】【功】【率】【省】【油】【开】【关】【,】【用】【户】【可】【根】【据】【不】【一】【样】【工】【况】【主】【动】【调】【整】【发】【动】【机】【最】【大】【输】【出】【功】【率】【,】【然】【后】【完】【成】【下】【降】【油】【耗】【的】【效】【果】【。】【<】【/】【p】【>】【 】【引】【荐】【理】【由】【三】【:】【比】【平】【头】【多】【运】【一】【辆】【,】【优】【势】【更】【显】【着】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【2】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【2】【0】【4】【4】【7】【5】【6】【c】【t】【b】【k】【d】【d】【w】【y】【1】【b】【j】【6】【6】【9】【3】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【d】【a】【t】【a】【-】【n】【a】【t】【u】【r】【a】【l】【-】【s】【i】【z】【e】【=】【"】【6】【0】【0】【x】【3】【6】【7】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【为】【轿】【运】【而】【生】【龙】【卡】【轿】【运】【车】【界】【说】【职】【业】【新】【标】【准】【"】【 】【/】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【在】【保】【证】【安】【全】【和】【符】【合】【规】【定】【的】【情】【况】【下】【,】【多】【载】【多】【运】【几】【乎】【是】【每】【个】【运】【送】【人】【的】【实】【在】【主】【意】【,】【而】【新】【政】【的】【施】【行】【则】【让】【这】【一】【主】【意】【更】【为】【火】【急】【。】【可】【以】【说】【,】【龙】【卡】【轿】【运】【车】【直】【击】【用】【户】【心】【里】【,】【为】【用】【户】【供】【给】【了】【多】【运】【一】【辆】【的】【终】【极】【运】【送】【计】【划】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【G】【B】【1】【5】【8】【9】【明】【确】【规】【定】【车】【身】【高】【度】【不】【得】【超】【越】【4】【米】【,】【关】【于】【通】【常】【平】【头】【牵】【引】【车】【来】【说】【,】【汽】【车】【并】【不】【能】【彻】【底】【放】【置】【在】【车】【头】【;】【而】【龙】【卡】【轿】【运】【车】【凭】【仗】【发】【动】【机】【前】【置】【,】【车】【身】【更】【低】【的】【优】【势】【选】【用】【“】【N】【+】【1】【”】【运】【送】【方】【法】【,】【比】【平】【头】【轿】【运】【车】【多】【装】【一】【辆】【。】【假】【如】【依】【照】【1】【年】【1】【2】【万】【公】【里】【,】【1】【.】【1】【元】【/】【车】【/】【公】【里】【核】【算】【,】【龙】【卡】【轿】【运】【车】【比】【通】【常】【平】【头】【轿】【运】【车】【可】【以】【多】【为】【用】【户】【赚】【取】【1】【0】【.】【5】【万】【元】【,】【提】【高】【了】【运】【营】【功】【率】【。】【一】【起】【,】【主】【挂】【一】【体】【化】【规】【划】【不】【只】【提】【高】【了】【装】【车】【功】【率】【,】【并】【且】【下】【降】【了】【车】【辆】【置】【办】【本】【钱】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【虽】【然】【现】【在】【传】【统】【牵】【引】【车】【仍】【然】【是】【轿】【运】【车】【范】【畴】【的】【主】【力】【军】【,】【但】【跟】【着】【违】【规】【车】【辆】【的】【筛】【选】【,】【可】【以】【装】【载】【更】【多】【汽】【车】【的】【长】【头】【车】【将】【会】【有】【愈】【加】【宽】【广】【的】【商】【场】【。】【专】【为】【轿】【运】【而】【生】【的】【龙】【卡】【轿】【运】【车】【,】【凭】【仗】【安】【全】【、】【牢】【靠】【、】【省】【油】【、】【多】【装】【的】【优】【势】【逐】【步】【变】【成】【轿】【运】【商】【场】【的】【焦】【点】【车】【型】【。】【凭】【仗】【多】【装】【一】【辆】【的】【“】【N】【+】【1】【”】【形】【式】【,】【想】【必】【龙】【卡】【轿】【运】【车】【现】【已】【让】【不】【少】【轿】【运】【职】【业】【客】【户】【心】【动】【不】【已】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【/】【p】【>】

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【a】【d】【j】【.】【互】【相】【的】【,】【互】【相】【的】【;】【一】【起】【的】【,】【共】【有】【的】【<】【P】【>】【 】【 】【“】【经】【过】【众】【筹】【破】【局】【运】【营】【解】【题】【。】【”】【这】【是】【北】【京】【万】【科】【掌】【门】【人】【刘】【肖】【在】【上】【一】【年】【承】【受】【地】【产】【财】【富】【会】【采】【访】【时】【给】【出】【的】【答】【案】【。】【<】【/】【P】【>】

【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【宋】【体】【;】【"】【>】【3】【6】【6】【3】【 】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【t】【d】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【宋】【体】【;】【"】【>】【-】【9】【8】【0】【 】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【t】【d】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【<】【/】【p】【>】

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【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【2】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【2】【0】【4】【3】【6】【5】【5】【o】【x】【3】【y】【5】【q】【c】【d】【p】【q】【a】【6】【1】【7】【5】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【解】【码】【新】【车】【:】【陆】【风】【X】【2】【究】【竟】【如】【何】【?】【"】【 】【d】【a】【t】【a】【-】【l】【i】【n】【k】【=】【"】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【c】【l】【a】【s】【s】【=】【"】【i】【m】【g】【_】【d】【e】【s】【c】【r】【"】【>】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【p】【>】【每】【一】【个】【职】【业】【的】【发】【展】【速】【度】【与】【国】【家】【方】【针】【和】【商】【场】【环】【境】【都】【会】【休】【戚】【相】【关】【,】【轿】【运】【车】【也】【不】【破】【例】【。】【跟】【着】【G】【B】【1】【5】【8】【9】【-】【2】【0】【1】【6】【新】【国】【标】【和】【9】【·】【2】【1】【治】【超】【新】【政】【的】【施】【行】【和】【推】【动】【,】【8】【5】【%】【左】【右】【的】【运】【送】【车】【将】【面】【对】【撤】【销】【,】【汽】【车】【物】【流】【职】【业】【也】【逐】【步】【迎】【来】【换】【车】【潮】【、】【购】【车】【潮】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【2】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【2】【0】【4】【4】【7】【5】【2】【g】【c】【5】【w】【m】【d】【h】【v】【r】【b】【w】【6】【6】【9】【1】【.】【j】【p】【g】【"】【 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】【引】【荐】【理】【由】【一】【:】【主】【被】【迫】【安】【全】【防】【护】【,】【安】【全】【又】【牢】【靠】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【跑】【物】【流】【,】【安】【满】【是】【除】【经】【济】【性】【外】【最】【主】【要】【的】【思】【考】【要】【素】【。】【龙】【卡】【轿】【运】【车】【另】【一】【大】【优】【势】【即】【是】【安】【全】【功】【能】【提】【高】【。】【其】【选】【用】【美】【式】【长】【头】【外】【型】【规】【划】【,】【具】【有】【驾】【驶】【室】【离】【地】【高】【度】【低】【,】【车】【辆】【重】【心】【下】【降】【的】【优】【势】【,】【下】【降】【了】【车】【辆】【侧】【翻】【的】【危】【险】【;】【加】【之】【,】【车】【头】【更】【有】【1】【.】【5】【米】【左】【右】【的】【天】【然】【“】【吸】【能】【溃】【缩】【区】【”】【,】【前】【磕】【碰】【时】【缓】【冲】【间】【隔】【大】【,】【进】【一】【步】【保】【证】【了】【驾】【乘】【人】【员】【的】【安】【全】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【除】【此】【之】【外】【,】【龙】【卡】【轿】【运】【车】【还】【连】【续】【了】【乘】【龙】【汽】【车】【原】【有】【的】【安】【全】【基】【因】【,】【选】【用】【龙】【骨】【结】【构】【驾】【驶】【室】【和】【整】【体】【式】【车】【门】【,】【以】【及】【1】【.】【2】【-】【2】【m】【m】【高】【强】【度】【钢】【板】【为】【结】【构】【,】【外】【围】【掩】【盖】【0】【.】【8】【m】【m】【高】【强】【度】【钢】【板】【,】【整】【车】【要】【害】【阀】【类】【选】【用】【W】【A】【B】【C】【O】【品】【牌】【,】【气】【路】【均】【为】【铜】【质】【快】【插】【,】【气】【压】【安】【稳】【,】【不】【漏】【气】【,】【形】【成】【了】【龙】【卡】【轿】【运】【车】【的】【“】【最】【强】【防】【护】【盾】【”】【,】【全】【方】【位】【最】【大】【极】【限】【地】【保】【证】【人】【员】【以】【及】【货】【品】【的】【安】【全】【。】【<】【/】【p】【>】【 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